Gan Chatagóir

Bailiúchán Carranna Frank Sinatra: 10 de na Carranna is tábhachtaí atá aige

Grianghraf le Fox Photos / Getty Images

Grianghraf le Fox Photos / Getty Images

B’fhéidir níos mó ná ealaíontóir ar bith eile, achoimríodh gairme Frank Sinatra go foirfe sa 20ú haois. Thosaigh sé ag canadh go gairmiúil i 1935, agus d’eisigh sé a chéad taifead i 1939. Ba chúis le pandemonium é a bhí comhthreomhar ina dhiaidh sin le Elvis, The Beatles, agus Michael Jackson an bealach ar fad ar ais sna ‘40idí, fionnadh meánaoiseach aon-láimhe fionnuar sa’ Chuaigh na 50idí agus na 60idí ar scor agus tháinig siad ar ais sna '70 í, isteach sna '80s le ceirníní buailte, agus d'eisigh sé a albam deiridh ag díol ilphlatanaim i 1994. Ó cheol go scannáin go stíl go polaitíocht, má fhéachann tú siar ar an gceann deireanach haois, is dócha go bhfaighidh tú Sinatra áit éigin sa mheascán. Ní bheadh ​​sé ag teastáil uaidh ar bhealach ar bith eile.



Agus cé go bhfuil grá ag na milliúin dá cheol fós, is é a stíl mhaireachtála a mhaireann fós an oiread céanna spéise dúinn. Níl ort ach a chur, is deilbhín é - duine a d’fhan ag barr a chluiche ar feadh na mblianta agus atá fós mar thagarmharc ar an gcaoi a dtomhaisimid rang. Ar feadh na mblianta, ba é an siamsóir is saibhre ar domhan é, ag déanamh rud a bhfuil cuma dhodhéanta air inniu: Ag maireachtáil ar bhealach a raibh daoine ag dréim leis, gan a bheith ag magadh faoi. Ní timpiste ar bith é sin Cuireann Jay-Z é féin i gcomparáid leis an bhfear - 100 bliain níos déanaí, tá sé fós ar an gcaighdeán óir.



Agus cosúil lena stíl agus a aird go mion, leathnaíodh súil Sinatra chuig a charranna. Bhí grá aige dóibh, agus de ghnáth bhí siad stylish agus foirfe dá gcuid ama. Mar sin chun an fear a cheiliúradh, chuamar ag tochailt agus fuaireamar 10 gcinn de na turais is tábhachtaí a raibh cónaí orthu riamh i ngaráiste Frank Sinatra, óna chéad charr go dtí an ceann deireanach.

1. Chrysler Comhshóite

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles



Sula raibh sé ina réalta, bhí Sinatra ar dhuine de “amhránaithe buachaillí” gan áireamh i gceantar Nua Eabhrac ag lorg a shos mór. De réir Beathaisnéis James Kaplan An glór , i lár na 30idí fuair Sinatra a chéad bhriseadh leis an ngrúpa The Four Flashes ní mar gheall ar a chuid buanna, ach toisc go raibh carr aige, Chrysler glas inchomhshóite. Le Sinatra ina gcuid céimeanna, d’fhéadfadh an grúpa seónna a dhéanamh i bhfad níos éasca anois. Ar an drochuair dóibh, d’fhág ‘Ol Blue Eyes go tapa iad sa deannach.

2. 1942 Chrysler Convertible

Foinse: Barrett-Jackson

Foinse: Barrett-Jackson

Fiú amháin tar éis dó clú agus cáil a fháil, d’fhan Sinatra ina fhear dílis Chrysler. Nuair a phós sé a chéad bhean Nancy Barbato i 1939, de réir cosúlachta thiomáin siad go mí na meala i inchomhshóite úrnua 1939. Agus i léargas a tógadh díreach de réir mar a tháinig sé chun bheith ina ainm tí, feictear Sinatra ina shuí go bródúil taobh thiar den roth de chomhshóite 1942, ar éirigh le ceann de díreach 36,586 carr Chrysler éirí as sular chuir Meiriceá isteach sa Dara Cogadh Domhanda é. Sa lá atá inniu ann, fiú gan bunús Sinatra, tá na gluaisteáin seo inbhailithe go mór, an ’42 sa phictiúr thuas fetched $ 34,100 ag ceant Barrett-Jackson’s Las Vegas i mbliana.



an raibh grá ag gach duine ar raymond

3. 1955 Ford Thunderbird

Foinse: Ford

Foinse: Ford

Go luath sna 50idí, bhí gairme Sinatra beagnach contúirteach le titim as a chéile, ach faoi lár na ndeich mbliana, bhí an dara Oscar faoina chrios aige (do 1953’s As Seo go dtí an tSíoraíocht ), agus ba é an siamsóir is cáiliúla ar domhan é. Leis sin tháinig saibhreas dochreidte, agus grá sláintiúil do charranna. Cheannaigh Capitol Records Thunderat dubh den chéad ghlúin do Sinatra, a bhí air grianghraf isteach go rialta . Dúradh freisin go gceannódh sé T-Birds dá chairde is gaire - agus do chailiní is fearr leat.

4. Marc Ilchríochach 1956

Foinse: Ford

Foinse: Ford

Casadh as a bhranda féin é i 1955, agus bhí an Marc Ilchríochach II ar cheann de na carranna só is áille sa ré. Bhí sé ar cheann de na cinn is costasaí freisin; ag $ 10,000, bhí sé dhá uair chomh daor le Cadillac, agus chosain sé níos mó ná an Rolls Royce Silver Cloud - agus chaill Ford airgead fós ar gach ceann a díoladh. De bharr a teaglaim eisiatachta agus stíle bhí sé oiriúnach go nádúrtha do Sinatra, agus bhí sé le feiceáil ag tiomáint a Mór-Roinn II timpeall Las Vegas agus Palm Springs, California.

5. 1958 Cadillac Eldorado Brougham

Foinse: Darin Schnabel / RM Sotheby

Foinse: Darin Schnabel / RM Sotheby’s

Faoi 1958, bhí an Mór-Roinn curtha ar ais chuig lineup Lincoln. Bhí sé chomh maith, mar gheall an bhliain sin d’fhreagair Cadillac leis an Eldorado Brougham, meaisín aisling $ 13,074 a bhí ar cheann de na carranna is só, eisiach agus ardleibhéil ar domhan. Le gnéithe aois-spáis cosúil le fionraí aeir féinleibhéil, suíocháin chumhachta le cuimhne, rialú aeráide dé-leibhéil, agus rialú cúrsála, bhí an Caddy blianta fada chun tosaigh ar an gcomórtas. Gan ach 304 carr tógtha in ’58, bhí an carr a bheith aige ag deireadh na 50idí. Bhí an oiread sin grá ag Sinatra dóibh go raibh úinéireacht aige ar roinnt acu, agus ceann acu le feiceáil taobh leis sna 1960idí ’ Ocean’s Eleven . Dhíol Bonham’s sean-Sinatra Brougham in 2009 ar suim neamhnochta. Bhí sé curtha ag súil go bhfaighidh sé an oiread agus $ 375,000 .

6. 1962 Dual Ghia L6.4

Foinse: RM Sotheby

Foinse: RM Sotheby’s

Faoi thús na 60idí, ba é Sinatra an chéad rí ar Las Vegas, agus rialaigh sé féin agus a Rat Pack an tionscal siamsaíochta. Idir an dá linn i Detroit, bhí Dual Ghia ceannródaíoch ar an modh chun a úinéirí a phiocadh de láimh (cleachtas a rinne Ferrari ina dhiaidh sin) agus fuair sé cluiche foirfe sa Rat Pack. Le fearas reatha Chrysler agus comhlacht lámh-thógtha a rinne Ghia san Iodáil, bhí an $ 13,500 L6.4 ar cheann de na gluaisteáin is eisiach ar domhan, le níor táirgeadh ach 26 - agus an chuid is mó acu ag dul chuig daoine cáiliúla. In ainneoin a bpraghais agus a n-eisiachais, bhí rud éigin faoi charr Sinatra. Bhí saincheaptha Customizer George Barris suiteáilte aige roinnt comhpháirteanna teip-shábháilte , lena n-áirítear caidéal breosla cúltaca agus ciorcaid choscáin. Sa lá atá inniu ann, ní mhaireann ach 17 de na carranna. Seo ’62 fuair $ 362,000 mórthaibhseach nuair a dhíol RM Sotheby’s é ag Monterey siar in 2013.

7. 1969 Lamborghini Miura

Foinse: Lamborghini

Foinse: Lamborghini

Glactar leis go ginearálta gurb é an Miura an chéad sárcharr ar domhan, agus ba iontach an rud é go dtabharfadh Sinatra faoi deara. Mar sin an 12 Nollaig, 1969 - a 54ú breithlá - chaith sé leis féin . Ordaíodh go pearsanta ag ceanncheathrú Lamborghini’s Sant ‘Agata Bolognese, d’ordaigh Sinatra a V12 Lambo lár-ghafa i oráiste miotalach (oráiste an dath is fearr leat) le taobh istigh leathair boarskin fiáin. Tógadh Sinatra chomh mór lena charr gur líomhnaigh sé “Ceannaíonn tú Ferrari nuair is mian leat a bheith i do dhuine éigin. Ceannaíonn tú Lamborghini nuair is duine tú. ' Is gearr a mhair caidreamh grá Sinatra lena Miura, áfach. Taobh istigh de chúpla bliain, thug sé do chailín é, a thrádáil go tapa ar Countach níos nuaí. I 2004, bhí carr Sinatra díolta ar ceant $ 150,000 . Sa lá atá inniu ann, a Miura fiú gan foinse cáiliúla ceirdeanna lámha ar feadh os cionn $ 900,000 .

8. 1976 Jaguar XJS V-12

Foinse: Russo agus Steele

Foinse: Russo agus Steele

I 1975, phós Sinatra don cheathrú huair agus deiridh le Barbara Marx. Mar chuid dá bpósadh, mhalartaigh an dá charr; Frank ag tabhairt Scáth Airgid Rolls-Royce di le péint chun a shúile a mheaitseáil, agus XJS glas rásaíochta na Breataine a fháil. Tugadh isteach é i 1975 chun an E-Cineál a bhí ag dul in aois a athsholáthar, ní raibh an XJS chomh spórtúil lena réamhtheachtaí, ach ba mhór-thaitneamhach é a raibh rith suntasach 21 bliain ann. Ba chosúil go raibh Sinatra ina lucht leanúna freisin - mhéadaigh sé a charr bainise ina dhiaidh sin samhail eile, beagnach mar an gcéanna i 1989 . Dhíol Russo agus Steele gluaisteáin bainise 1975 i mbliana, agus ní raibh ach $ 11,000 ag an Jag.

9. 1981 Chrysler Imperial ‘FS Edition’

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles

Thaitin Sinatra go raibh a chairde ina ngluaiseachtaí agus ina gcarcair, agus faoi dheireadh na 70idí bhí sé ina dhlúthchairde le príomhfheidhmeannach Chrysler, Lee Iacocca. De réir mar a bhog Iacocca chun Chrysler a athrú go déantóir brabúsach feithiclí tiomána roth tosaigh inacmhainne, rinne sé iarracht an t-ainmchlár Impiriúil a athbheochan le haghaidh coupe só pearsanta suaitheanta le Cadillac Eldorado agus Marc VI Ilchríochach Lincoln a ghlacadh. Liostáil Cumhacht réalta Sinatra chun cabhrú leis na carranna a dhíol, sheol Chrysler an “FS Edition” Imperial le péint agus taobh istigh chun súile Sinatra a mheaitseáil, chomh maith le bosca speisialta faoin dashboard a raibh 10 caiséad Sinatra ann. Ar an drochuair, saincheisteanna iontaofachta chiallaigh sé gur flop ollmhór don bhranda an carr $ 20,988, agus níor dhíol sé ach 12,385 Imperials idir 1981 agus ’83 - agus ní raibh ach 278 díobh ina Eagráin FS.

10. 1985 Baile Chrysler & Tír

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles

Foinse: Fiat Chrysler Automobiles

Cúpla bliain tar éis an Impiriúil, cheannaigh Sinatra wagon stáisiún coisithe Chrysler Town & Country 1985 le húsáid agus é i Los Angeles. Bunaithe ar ardán K-Car Chrysler, ní raibh glamour ná eisiachas a charranna roimhe seo ag an T&C, ach ba chosúil go raibh grá aige dó - deirtear gurb é an carr deireanach a thiomáin sé riamh roimh a bhás i 1998. Inniu, an tá a shuíomh Gréasáin féin ag carr (cláraithe in 2011), agus tá sé liostaithe le díol ar £ 195,000 (thart ar $ 290,000). Mar sin má theastaigh uait riamh an K-Car is costasaí atá agat a bheith agat agus An carr deireanach ag Frank Sinatra, seo é.

Amharc ar Bhileog Cheat Autos ar Facebook agus Twitter .

an hulk dochreidte ar disney móide

Lean Derek ar Twitter @CS_DerekS

Tuilleadh ó Bhileog Cheat Autos:

  • The 3 Series at 40: A Look Back at BMW’s Signature Car
  • 5 Cúiseanna Cén Fáth go bhfuil Eagrán Carbóin Hardtop Mini 4-Doras de dhíth ort
  • Tá Porsche 911 Turbo 2017 anseo ... Chun mearbhall a chur ort?